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怎么样过减速带对汽车的伤害最小?

摘要 :适当的速度过减速带对汽车是没有多大伤害的,但如果非要说对于车辆有影响,那影响最大就是轮胎,其造成的伤害就是轮胎鼓包。另外也可能对悬架系统产生暗伤,容易导致底盘松散。

现在路面的上的减速带越来越多,尤其是在一些学校医院和小区内,那汽车频繁的过减速带会对汽车造成损坏吗?

其实适当的速度过减速带对汽车是没有多大伤害的,但如果非要说对于车辆有影响,那影响最大就是轮胎,其造成的伤害就是轮胎鼓包。另外也可能对悬架系统产生暗伤,容易导致底盘松散。

车轮由轮毂和轮胎组成,而轮胎则由胎面、胎壁、胎肩组成。胎肩内则依次是尼龙层、钢丝层、帘布层、气密层。轮胎胎壁有支撑和减震的功能,但也是轮胎最脆弱的部分。

当汽车过减速带时,轮胎胎壁会发现形变,如果速度过快,则容易导致胎壁受到挤压过大断裂,进而导致鼓包的产生。

哈尔滨万通提醒您减速带正面慢行

你是不是也这样驾驶汽车从减速带通过?

1.直接与减速带垂直着过——车子的颠簸、弹跳感比较大,无舒适感。

2.车身斜着过——感觉车子弹跳没那么大,但摇摆幅度大一些,增加悬架负载。

3.单边车轮过——车子的弹跳不大,摇摆的次数也少些,感觉比较舒服,但对减速带宽度有要求,同时对单侧悬架增加负载。


俗话说“大道至简”, “慢”“正面”才是正确过减速带方法!当过减速带时,要提早将车速降下来,然后正向通过减速带,把冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统平衡受力,减小颠簸增加舒适性,这样对车的伤害才能达到最小。